| engineerklub | Дата: Четверг, 12.03.2026, 17:35 | Сообщение # 1 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 38052
Статус: Offline
| Модернизация автогрейдера ДЗ-98 с целью повышения его производительности и снижения энергоемкости (дипломный проект)
Цель дипломного проекта – модернизировать рабочее оборудование автогрейдера ДЗ-98 с целью повышения производительности и снижения энергоемкости.
Для этого решаются следующие задачи:
1 обзор современных конструкций машин данного назначения;
2 патентный анализ;
3 расчет основных параметров проектируемой машины;
4 экономический расчет необходимости модернизации;
5 разработка мероприятий по охране труда;
6 анализ энергоэффективности (мероприятия по энергосбережению).
Произведенные расчеты и исследования подтвердили перспективность исследование и модернизация механизма изменения угла резания отвала автогрейдера и увеличения количества отвалов на тяговой раме.
Наибольший эффект данное оборудование дает от применения его у в условиях работы, где есть возможность изменения типа грунта.
Большую роль в модернизированном оборудовании играет стабилизация положения ножа отвала в процессе резания. Это значительно облегчает работу оператора и повышает производительность.
Наглядным примером расчета модернизированного узла является САПР APM FEM. Крайне полезно применение современного оборудования для расчета и анализа разрабатываемых машин.
Срок окупаемости дополнительных капиталовложений на модернизацию машины составляет 1,4 года, а эффективность капитальных вложений – 71%.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 6
1 АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ПРОБЛЕМЫ 8
1.1 Цель и задачи дипломного проекта 8
1.2 Обоснование темы дипломного проекта 8
1.3 Проведение патентного поиска 10
2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ МАШИНЫ 18
2.1 Мощностной расчет 18
2.2 Расчет производительности 20
2.3 Тяговый расчет 25
2.4 Расчёт механизма стабилизации 31
2.5 Определение сил действующих на автогрейдер 32
3 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 37
3.1 Расчёт отвала 37
3.2 Расчет механизма стабилизации в САПР APM FEM 40
3.2.1 Общие сведения о APM FEM 40
3.2.2 Выбор рассчитываемого узла 41
3.2.3 Расчет механизма стабилизации 43
3.2.4 Задание закреплений и приложение нагрузки 45
3.2.5 Генерация КЭ-сетки 46
3.2.6 Выполнение расчета 48
4 ПОКАЗАТЕЛИ РЕСУРСОСБЕРЕЖЕНИЯ 59
5 ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ 63
5.1 Размещение органов управления машиной 63
5.2 Влияние шума на работу оператора 64
5.3 Вибрация 66
5.4 Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны 68
5.5 Светотехнические приборы машины и освещение территории 69
5.6 Пожарная безопасность 69
5.7 Охрана природы 70
5.8 Указания мер безопасности 71
5.9 Расчёт автогрейдера на устойчивость 75
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАЗРАБОТАННОЙ КОНСТРУКЦИИ 79
6.1 Фонд оплаты труда 79
6.2 Отчисления и налоги, включаемые в себестоимость смены 81
6.3 Материально-энергетические затраты 81
6.4 Амортизация машины 82
6.6 Себестоимость машино-смены 83
6.7 Расчет основных экономических показателей 84
6.8 Расчёт срока окупаемости дополнительных капиталовложений на производство новой машины 84
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 86
Список литературы 87
СКАЧАТЬ
|
| |
|
|
| engineerklub | Дата: Четверг, 12.03.2026, 17:35 | Сообщение # 2 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 38052
Статус: Offline
| 1.2 Обоснование темы дипломного проекта
В настоящее время ни одно строительство не обходится без земляных работ и машин выполняющих эти работы. Рост темпов, объёмов строительства, усложнения конструкции возводимых сооружений, непрерывный рост интенсивности движения автомобильного транспорта, а так же возрастающая необходимость в возведении новых промышленных и транспортных объектов только увеличил интерес и потребность в машинах для земляных работ.
На сегодняшний день их производством занимается немало компаний с мировыми именами. Некоторые из них используют свои собственные оригинальные разработки и создают конструктивные особенности этих машин, но в целом, несмотря на обилие марок, принципы их устройства и сферы применения являются одинаковыми. Именно они придают этим машинам столь оригинальный вид.
Выпуск автогрейдеров в России в настоящее время осуществляют три завода строительно-дорожных машин – Брянский, Орловский и Челябинский, причем серийный выпуск тяжелых грейдеров освоил лишь Челябинский завод. Эти машины наиболее эффективны при выполнении землеройно-планировочных работ на строительстве, при ремонте и содержании дорог. По необходимости применяют их и в других сферах деятельности.
Рисунок 1.1 – Автогрейдер
Так как парк машин для земляных работ очень велик и разнообразен, как по функциям, так и по устройству конструкции машин темой данного проекта станет модернизация системы управления рабочего оборудования автогрейдера ДЗ – 143. Следовательно, необходимо сделать так, чтобы эта машина стала ещё более универсальной, а это может быть достигнуто путём модернизации отдельных узлов и деталей или выпуском совершенно новой техники.
Основным назначением автогрейдера ДЗ-143 является профилирование земля¬ного полотна, строительство грунтовых дорог на нулевых отметках или на насыпях, воздвигаемых из грунта кюветов, планировка грунтовых поверхностей.
Выполнение всех функций грейдера происходит с помощью специального рабочего органа – отвала с ножом, который смонтирован на раме машины. Его можно поднимать, опускать, поворачивать в горизонтальной и вертикальной плоскости.
Так как автогрейдеры оснащают различным сменным дополнительным оборудованием область применения их очень широка. Автогрейдер является одной из распространённых и востребованных машин, что доказывает актуальность данной диссертации.
СКАЧАТЬ
|
| |
|
|
