|
Smart City логистика.фмен_БАК. Синергия/МОИ/ МТИ /МОСАП
|
|
| engineerklub | Дата: Четверг, 13.06.2024, 09:08 | Сообщение # 1 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 28575
Статус: Offline
| Smart City логистика.фмен_БАК (тест с ответами Синергия/МОИ/ МТИ /МОСАП)
1. Какая основная цель концепции Smart City Logistics?
*Только увеличение транспортного потока
*Только ограничение доступа к инновационным технологиям
*Оптимизация логистических процессов в городе, снижение негативного воздействия на окружающую среду и повышение качества жизни горожан
*Использование только традиционных методов логистики в городских условиях
2. Какие данные используются при оптимизации и координации потоков в городском пространстве?
*Только цвет автомобилей
*Данные о движении транспорта, информация о погодных условиях, аналитика пассажиропотока
*Только количество дней до выходных
*Только информация о длине рабочего дня
3. Какие задачи решает концепция Smart City Logistics?
*Увеличение транспортного потока без учета экологических аспектов
*Только ограничение доступа к инновационным технологиям
*Оптимизация городской логистики, уменьшение транспортных заторов, повышение эффективности и экологичности логистических процессов
*Использование только традиционных методов логистики в городских условиях
4. Какие задачи решаются при управлении потоками людей и транспортных средств в городском пространстве?
*Только организация парковок
*Минимизация транспортных заторов, оптимизация использования городской инфраструктуры и обеспечение безопасности движения
*Только выделение приоритетных полос на дорогах
*Только управление светофорами
5. Какие задачи решаются при формировании экосистемы бизнеса в городской среде?
*Только ограничение доступа к ресурсам
*Повышение доступности финансовых и инновационных ресурсов, создание условий для развития стартапов и развития индустрии
*Сокращение числа предприятий
*Увеличение конкуренции на рынке
6. Какие инструменты и технологии используются в концепции Smart City Logistics?
*Только увеличение автомобильного трафика
*Только использование традиционных методов логистики
*Использование цифровых платформ, Интернета вещей (IoT), аналитики данных и искусственного интеллекта (ИИ)
*Ограничение доступа к инновационным технологиям
7. Какие компании НЕ могут быть частью экосистемы бизнеса в городской среде?
*Только крупные монополистические корпорации
*Только малые и средние предприятия
*Только государственные учреждения
*Стартапы и инновационные компании
8. Какие компоненты НЕ входят в структуру экосистемы бизнеса в городской среде?
*Только государственные учреждения
*Только малые и средние предприятия
*Только крупные монополистические корпорации
*Стартапы и инновационные компании
9. Какие меры НЕ могут быть приняты для формирования экосистемы бизнеса в городской среде?
*Усиление регулирования и бюрократических процедур
*Поддержка инновационных проектов
*Создание инфраструктуры для развития бизнеса
*Обучение и поддержка молодых предпринимателей
10. Какие методы используются для оптимизации и координации потоков людей и транспортных средств в городском пространстве?
*Использование данных о движении, алгоритмы машинного обучения, внедрение интеллектуальных транспортных систем
*Только применение традиционных методов управления без использования информационных технологий
*Использование только опросов горожан о проблемах движения
*Только регулирование скорости движения
11. Какие организации НЕ могут играть роль катализаторов формирования экосистемы бизнеса в городской среде?
*Только организации, нацеленные на максимизацию прибыли без учета интересов общества
*Инкубаторы и акселераторы стартапов
*Университеты и исследовательские центры
*Городские власти и органы управления
12. Какие организации НЕ являются участниками экосистемы бизнеса в городской среде?
*Малые и средние предприятия
*Только монополистические корпорации
*Стартапы и инновационные компании
*Некоммерческие организации и образовательные учреждения
13. Какие основные компоненты включает в себя концепция Smart City Logistics?
*Интеграция транспортных систем, цифровые технологии, аналитика данных и управление мобильностью
*Увеличение транспортного потока без учета экологических аспектов
*Только использование традиционных методов логистики в городских условиях
*Уменьшение автомобильного трафика без внедрения новых технологий
СКАЧАТЬ
|
| |
| |
| engineerklub | Дата: Четверг, 13.06.2024, 09:08 | Сообщение # 2 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 28575
Статус: Offline
| 14. Какие основные принципы лежат в основе концепции Smart City Logistics?
*Интеграция транспортных систем, использование данных и технологий для эффективного управления городской логистикой
*Увеличение транспортного потока без учета экологических аспектов
*Ограничение доступа к инновационным технологиям
*Использование только традиционных методов логистики в городских условиях
15. Какие преимущества приносит внедрение концепции Smart City Logistics?
*Увеличение транспортного потока без учета экологических аспектов
*Только ограничение доступа к инновационным технологиям
*Оптимизация городских логистических процессов, снижение транспортных заторов и уменьшение негативного воздействия на окружающую среду
*Использование только традиционных методов логистики в городских условиях
16. Какие преимущества приносит формирование экосистемы бизнеса в городской среде?
*Содействие развитию инноваций, повышение конкурентоспособности региона, создание новых рабочих мест
*Усиление бюрократических барьеров и ограничений
*Только снижение конкуренции на рынке
*Только сокращение числа предприятий
17. Какие принципы лежат в основе развития концепции Smart City Logistics?
*Увеличение транспортного потока без учета экологических аспектов
*Только ограничение доступа к инновационным технологиям
*Использование инновационных технологий, учет потребностей городской среды и населения, снижение негативного воздействия на окружающую среду
*Использование только традиционных методов логистики в городских условиях
18. Какие принципы НЕ характеризуют формирование экосистемы бизнеса в городской среде?
*Максимальное ограничение доступа к информации и ресурсам
*Взаимодействие и сотрудничество между участниками рынка
*Поддержка инноваций и стартапов
*Создание благоприятной среды для развития бизнеса
19. Какие принципы учитываются при оптимизации и координации потоков людей и транспортных средств в городском пространстве?
*Только удобство водителей
*Безопасность движения, эффективное использование городской инфраструктуры, удовлетворение потребностей различных категорий пользователей
*Только экономическая выгода
*Только уменьшение шума на улицах
20. Какие проблемы решает концепция Smart City Logistics?
*Увеличение транспортного потока без учета экологических аспектов
*Только ограничение доступа к инновационным технологиям
*Решение проблем транспортных заторов, оптимизация городской логистики, снижение загрязнения окружающей среды
*Использование только традиционных методов логистики в городских условиях
21. Какие проблемы решаются при управлении потоками людей и транспортных средств в городском пространстве?
*Только организация парковок
*Минимизация транспортных заторов, уменьшение времени в пути, повышение доступности общественного транспорта
*Только выделение приоритетных полос на дорогах
*Только управление светофорами
22. Какие факторы влияют на успешную реализацию концепции Smart City Logistics?
*Только транспортные заторы
*Только ограничение доступа к инновационным технологиям
*Сотрудничество городских властей, бизнеса и населения, доступность инфраструктуры для цифровизации логистических процессов
*Использование только традиционных методов логистики в городских условиях
23. Какие факторы НЕ влияют на эффективность оптимизации и координации потоков в городском пространстве?
*Цвет автомобилей
*Объемы транспортного потока
*Время суток
*Погодные условия
24. Какие факторы НЕ способствуют формированию экосистемы бизнеса в городской среде?
*Наличие инфраструктуры для развития бизнеса
*Усиление бюрократических барьеров и ограничений
*Наличие квалифицированных кадров
*Поддержка со стороны городских властей и бизнес-сообщества
25. Какие факторы НЕ учитываются при оптимизации и координации потоков людей и транспортных средств в городском пространстве?
*Только время года
*Цвет автомобилей
*Инфраструктура дорог и общественного транспорта
*Объемы транспортного потока
СКАЧАТЬ
|
| |
| |
| engineerklub | Дата: Четверг, 13.06.2024, 09:09 | Сообщение # 3 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 28575
Статус: Offline
| 26. Какие факторы учитываются при оптимизации и координации потоков людей и транспортных средств в городском пространстве?
*Только цвет автомобилей
*Только количество дней до выходных
*Время суток, погодные условия, события и активность в городе
*Только длина рабочего дня
27. Что НЕ является целью формирования экосистемы бизнеса в городской среде?
*Усиление конкуренции между предприятиями
*Содействие инновационному развитию
*Повышение эффективности взаимодействия между участниками рынка
*Создание благоприятной среды для стартапов и малого бизнеса
28. Что представляют собой концептуальные основы Smart City Logistics?
*Использование инновационных технологий для оптимизации логистических процессов в городе
*Увеличение транспортного потока без учета экологических аспектов
*Только использование традиционных методов логистики в городских условиях
*Уменьшение автомобильного трафика без внедрения новых технологий
СКАЧАТЬ
|
| |
| |
