| engineerklub | Дата: Вторник, 20.02.2018, 14:42 | Сообщение # 1 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 34025
Статус: Offline
| Устройство для ликвидации прихватов колонны труб в скважине УЛПК-172 Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
Тип работы: Чертежи
Форматы файлов: AutoCAD (DWG/DXF), КОМПАС
Описание:
Устройство для ликвидации прихватов колонны труб
в скважине УЛПК-172-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Комментарии: Техническая характеристика
1.Минимальное диаметр канала,мм...........................................................................75
2.Внешний диаметр, мм..................................................................................................172
3.Длина во время приброного в середину штока, мм............................2960
4.Длина свободного хода штока, мм.....................................................................600
4.Масса, кг...........................................................................................................................316,5
Технические требования
1.Перед сборкой все внутренние детали необходимо покрывать
антикоррозийной смазкой МКБ ГОСТ 11059-69, а резиновые уплотняющие
кольца смазывают касторовым маслом.
2.Изделие подвергается гидравлическому исследованию на давление 300 кгсксм
3.Результаты исследования и опрессовки записываются в паспорте. Также
в паспорт записываются перечень проводимых ремонтных работ.
4.Внешняя поверхность механизма краситься черным битумним лаком
№ 177 ГОСТ 5631-51.
5.Транспортировки устройство волоком, а также сброс его на землю с
кузова автомобиля или прицепа запрещается.
6.Доставленный на буровую устройство должно иметь паспорт, инструкцию по
эксплуатации и инструкцию по сборке.
7.Устройство укладывается на приемный мост буровой с помощью
крана.
8.Во время хранения его на буровой необходимо принимать меры, которые бы
не допускали попадания внутрь атмосферных осадков.
9.Буровой мастер или бурильщик во время приема должен осмотреть
устройство с целью выявления возможных повреждений отдельных деталей
при транспортировке и проверить комплектность поставки и
наличие технической документации.
10.Попав на ремонт устройство необходимо разобрать, промыть,
проточити конусную пару и сделать ее омеднения, устранить другие возможные
дефекты; законцервувати, собрать и исследовать в соответствии с
инструкцией.
11.Дефектоскопия резьбовых соединений штока и его переходников
происходит:
-вновь изготовленных;
-после 400 часов механического бурения при роторном способе, и 800
часов при турбинном способе;
-после 100 механических ударов.
23.Все случаи включения в работу устройства необходимо отмечать в
суточном рапорте с указанием результатов работы.
СКАЧАТЬ МОЖНО ЗДЕСЬ
|
| |
| |
