| engineerklub | Дата: Четверг, 08.06.2023, 13:40 | Сообщение # 1 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 33544
Статус: Offline
| Внутритрубное диагностическое обследование участка магистрального нефтепровода Самара-Лисичанск
Тип работы: Работа Курсовая
Форматы файлов: AutoCAD (DWG/DXF), КОМПАС, Microsoft Word
Описание:
Внутритрубное диагностическое обследование участка
магистрального нефтепровода «Самара-Лисичанск»-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа-Курсовая работа
Одной из важнейших проблем трубопроводного транспорта является проблема надежности трубопроводных систем, которая напрямую связана с возникновением дефектов, аварий, инцидентов. Именно поэтому внутритрубное диагностическое обследование является важнейшим этапом в процессе эксплуатации трубопроводов. Диагностика обеспечивает долгосрочное прогнозирование работы объектов, раннее предупреждение дефектов и определение по результатам прогноза наиболее эффективных способов использования располагаемых ресурсов.
Целью курсового проекта является выявление дефектов нефтепровода для своевременного принятия мер по их устранению и предотвращения возникновения аварийной ситуации.
В соответствии с поставленной целью были сформулированы следующие задачи:
собрать информацию об объекте исследования и районе его расположения;
произвести диагностическое обследование нефтепровода;
выполнить подбор необходимого оборудования;
рассчитать кольцевое напряжение в месте расположения дефекта;
осуществить анализ опасности дефектов;
выявить факторы, негативно влияющие на производство работ, обеспечить их минимизацию.
Объектом является участок магистрального нефтепровода «Самара-Лисичанск»
Предмет: процесс внутритрубного диагностического обследования.
Комментарии: МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего образования
«ТЮМЕНСКИЙ ИНДУСТРИАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»
МНОГОПРОФИЛЬНЫЙ КОЛЛЕДЖ
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
МДК.. Эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ
на тему: Внутритрубное диагностическое обследование участка магистрального нефтепровода «Самара-Лисичанск»
Исходные данные о нефтепроводе: Dн = 1220 мм, сталь 17Г1С с пределом текучести 350 МПа.
СОДЕРЖАНИЕ
ПЕРЕЧЕНЬ ПРИНЯТЫХ СОКРАЩЕНИЙ 4
ВВЕДЕНИЕ 5
1 ОБЩАЯ ЧАСТЬ 6
1.2 Описание объекта 7
1.3 Характеристика района расположения объекта 8
2 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 10
2.1 Общие положения о проведении комплексной диагностики линейной части магистрального нефтепровода 10
2.2 Состав и порядок проведения работ по диагностированию 11
2.3 Требования к внутритрубным инспекционным снарядам 14
2.4 Организация пропуска внутритрубных инспекционных снарядов 17
2.5 Результаты диагностического обследования 21
3 РАСЧЕТНАЯ ЧАСТЬ 22
3.1 Расчет кольцевых напряжений в месте расположения дефектов 22
4 ОХРАНА ТРУДА 28
4.1 Техника безопасности и требования охраны труда при Внутритрубной диагностике нефтепровода 28
4.2 Охрана окружающей среды 32
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 33
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 34
Состав: Общий вид камеры пуска и приема средств очистки и диагностирования, внутритрубный профилемер Язык документа
Софт: КОМПАС-3D v19
В результате выполненной работы, были поставлены и решены следующие задачи:
собрана информация об объекте исследования и районе его расположения;
произведено диагностическое обследование нефтепровода;
выполнен подбор необходимого оборудования;
осуществлен анализ опасности дефектов;
выявлены факторы, негативно влияющие на производство работ, обеспечить их минимизацию.
Результаты расчетов позволили выявить критические участки трубопровода, которые подлежат ремонту, а также дефекты, которые не подлежат ремонту или требуют более тщательного контроля от обслуживающего персонала.
Своевременное проведение внутритрубного диагностического обследования обеспечит долгосрочное прогнозирование работы объектов, раннее предупреждение дефектов и определение по результатам прогноза наиболее эффективных способов использования располагаемых ресурсов.
В разработке курсового проекта выполняются все требования действующего законодательства РФ в области охраны окружающей среды с учетом реализации всех проектных решений, степень экологического риска и экологические последствия при проведении капитального ремонта МГ, можно оценить, как незначительные.
СКАЧАТЬ
|
| |
| |
