|
Проект технологического дооснащения профилактория автогаража
|
|
| engineerklub | Дата: Понедельник, 01.06.2026, 19:23 | Сообщение # 1 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 39282
Статус: Offline
| Проект технологического дооснащения профилактория автогаража ООО «Чайка» г. Горячий ключ (Стенд для сборки рулевого управления)
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Анализ производственной деятельности профилактория
автотранспортного предприятия ООО «Чайка» и обоснование
темы проекта
1.1 Общие сведения об автохозяйстве ООО «Чайка»
1.2 Анализ производственной деятельности ООО «Чайка»
г. Горячий ключ
1.3 Генеральный план ремонтно-обслуживающей базы
автотранспортного предприятия ООО «Чайка»
1.4 Организация производственного процесса в техническом
профилактории автотранспортного предприятия ООО «Чайка»
1.5 Обоснование темы дипломного проекта
2 Расчет годовых объемов ремонтно-обслуживающих работ
и их распределение по месту проведения
2.1 Расчет годового числа ремонтов и технических обслуживаний
2.2 Расчет годового объема ремонтно-обслуживающих работ
2.3 Распределение ремонтно-обслуживающих работ по месту
их проведения
2.4 Разработка календарного плана ремонтно-обслуживающих работ
3 Проектирование производственного процесса ремонта машин в
профилактории автогаража
3.1 Обоснование годовой производственной программы
профилактория
3.2 Режим работы профилактория и расчет фондов времени
3.3 Распределение работ, выполняемых в профилактории по видам
3.4 Расчет персонала профилактория автогаража
3.5 Расчет площадей производственных участков и постов
профилактория
3.6 Расчет и подбор ремонтно-технологического оборудования
3.7 Обоснование методов организации ремонтно-обслуживающего
производства
4 Технологический расчет производственных участков и постов
профилактория ООО «Чайка»
4.1 Определение числа диагностических воздействий на весь парк
на год
4.2 Определение суточной программы по ТО и диагностированию
автомобилей
4.3 Расчет постов и поточных линий
4.4 Расчет числа постов ТО и диагностики
4.5 Расчет числа постов текущего ремонта
4.6 Определение числа постов ожидания
5 Разработка конструкции стенда для ремонта рулевого управления
5.1 Обоснование необходимости разработки стенда
5.2 Расчет механизмов проектируемого стенда на прочность
5.3 Выбор пневмоаппаратуры
5.4 Проверка резьбовых соединений шпилек
5.5 Проверка резьбовых соединений штока пневмоцилиндра
6 Безопасность жизнедеятельности и экологичность проекта
6.1 Анализ условий труда в ООО «Чайка»
6.2 Мероприятия по улучшению условий труда в профилактории
автогаража
6.3 Предварительный расчет инженерно-технических средств
обеспечения безопасности на посту ремонта трансмиссии,
тормозов, рулевого управления и ходовой части
6.4 Инструкция по технике безопасности при работе на стенде для
ремонта рулевого управления
6.5 Пожарная безопасность
6.5 Экологичность разработок проекта
7 Экономическая эффективность ремонта машин в профилактории
автогаража и использования приспособления для ремонта рулевого
управления
7.1 Экономическая эффективность ремонта машин в техническом
профилактории автогаража
7.2 Экономическая эффективность использования стенда для ремонта
рулевого управления
Заключение
Список использованных источников
Приложение А – Расчетные таблицы
Приложение Б – Спецификации
Выполненный дипломный проект позволяет сделать следующие выводы.
1 Проведенный анализ организации ремонта и технического обслуживания машин в ООО «Чайка» г. Горячий ключ показал, что существующий в автохозяйстве профилакторий автогаража не удовлетворяет современным требованиям технического сервиса автомобилей, так как имеющийся здесь участок текущего ремонта двигателей не укомплектован необходимым ремонтно-технологическим оборудованием.
Для своевременного и качественного выполнения объема ремонтно-обслуживающих работ следует дооснастить пост №3 этого участка современным технологическим оборудованием.
2 Технологические расчеты показали, что годовой объем ремонтно-обслуживающих работ, подлежащий к выполнению в профилактории автогаража, составляет 4179 чел.-ч.
Целесообразно проводить капитальные ремонты автомобилей в специализированных предприятиях и ремонтной мастерской автохозяйства с кооперацией по ремонту наиболее сложных агрегатов, текущие ремонты и сложные технические обслуживания (ТО-2, СТО) автомобилей, в профилактории автогаража.
СКАЧАТЬ
|
| |
|
|
| engineerklub | Дата: Понедельник, 01.06.2026, 19:23 | Сообщение # 2 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 39282
Статус: Offline
| 3 Для повышения эффективности использования подвижного состава ООО «Чайка», снижения затрат на его содержание, в дипломном проекте спроектирован производственный процесс ремонта автомобилей в профилактории автогаража.
4 В дипломном проекте произведено технологическое проектирование основных участок и постов профилактория автогоража: рассчитано потребное количество постов ТО и диагностики, постов текущего ремонта и ожидания.
5 Разработанное в дипломном проекте приспособление можно использовать на участке текущего ремонта двигателей профилактория автогаража на посту №3 при сборке рулевого управления.
6 В дипломном проекте рассмотрены вопросы безопасности жизнедеятельности и экологичности разработок проекта, разработан план мероприятий по охране труда в ООО «Чайка», выполнен расчет инженерно-технических средств обеспечения безопасности на участке текущего ремонта двигателей.
7 В дипломном проекте выполнено технико-экономическое обоснование инженерных решений. В результате совершенствования технологического процесса ремонта и технического обслуживания автомобилей в профилактории автогаража улучшаются его технико-экономические показатели: уменьшается себестоимость работ, снижаются приведенные затраты.
Расчеты показали, что производственная программа профилактория авто-гаража увеличивается на 2,8 условных ремонтов по сравнению с существую-щей, себестоимость условного ремонта уменьшается на 20,9 тыс. руб. Окупаемость дополнительных капиталовложений составляет 2,5 года.
Внедрение приспособления для сборки рулевого управления автомобилей позволит снизить трудоемкость выполняемых работ и получить экономию от снижения эксплуатационных затрат в сумме 3,4 тыс. руб./год.
СКАЧАТЬ
|
| |
|
|
| engineerklub | Дата: Понедельник, 01.06.2026, 19:23 | Сообщение # 3 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 39282
Статус: Offline
| В конструкторской части:
Разрабатываемый стенд предназначен для сборки рулевого управления автомобилей КамАЗ. За основу взят прототип – стенд для сборки рулевого управления модели Тр-6809/30.
Стенд представляет собой сварной стол-верстак, на котором смонтированы поворотное приспособление для сборки рулевого механизма, пневма-тический пресс для запрессовки подшипников в картер рулевого механизма и подставка для сборки рулевой колонки. Стенд имеет выдвижные ящики для хранения сменной оснастки и инструмента.
Техническая характеристика прототипа.
Тип стенда стационарный, пневматический, тупиковый, одноместный
Производительность, комплектов/смену…………………………………8-10.
Давление воздуха в сети, МПа……………………………………………0,63.
Усилие на штоке пневмопресса, кН………………………………………15.
Ход штока, мм………………………………………………………………155.
Габаритные размеры, мм…………………………………1220×600×1440.
Масса, кг……………………………………………………………………433.
В ходе проектирования и расчета силовых механизмов (расчете пневмо-привода) за основу принимаем стенд модели ТР-6809/30, при этом требуемое усилие 10 кН, давление воздуха в сети 0,63 МПа, ход штока 210 мм (в соответствии с заданием).
СКАЧАТЬ
|
| |
|
|
