| engineerklub | Дата: Среда, 25.10.2017, 10:15 | Сообщение # 1 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 33935
Статус: Offline
| 
Насос плунжерный 40.000 чертежи
40.000 СБ_Насос плунжерный
40.000 СП_Насос плунжерный
40.000 СБ_Насос плунжерный аксонометрия
40.001_Корпус
40.002_Клапан
40.003_Пружина
40.005_Седло клапана
40.006_Сектор зубчатый
40.007_Маховичок
40.008_Штуцер
40.009_Клапан
40.012_Плунжер
40.013_Втулка плунжера
Задание 40 из альбома Чертежи для деталирования Аксарин П Е
Выполнены в компасе 3D V13 все чертежи+3Д модели
скачать можно здесь Насос плунжерный 40.000 чертежи
ВАРИАНТ 1 СКАЧАТЬ
ВАРИАНТ 2 СКАЧАТЬ
ВАРИАНТ 3 СКАЧАТЬ
|
| |
| |
| engineerklub | Дата: Среда, 03.06.2020, 20:38 | Сообщение # 2 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 33935
Статус: Offline
| Насос служит для впрыскивания топлива в камеру сгорания двигателя. Им можно изменять момент подачи и количество подаваемого топлива в цилиндр в соответствии с нагрузкой двигателя. В нижней части корпуса насоса впрессована втулка 13 плунжера с отверстием. Во втулку входит плунжер 12, имеющий на верхнем конце верхнюю горизонтальную кромку и нижнюю винтовую, а также канал. В нижней части плунжера установлен сектор б, находящийся в зацеплении с зубчатой рейкой. Толкатель плунжера приводится от кулачков распределительного вала с помощью роликовых толкателей, штанг и коромысел. При работе двигателя плунжер 12 под действием приводного механизма перемещается вверх и вниз. Когда плунжер 12 опущен, топливо через боковое отверстие во втулке 13 плунжера заполняет полость высокого давления над плунжером. При надавливании коромысла на толкатель плунжер поднимается.
В начале хода плунжера вверх топливо из полости высокого давления перепускается через боковое отверстие втулки обратно в камеру корпуса (схема 1). Как только боковое отверстие перекрывается верхней кромкой плунжера, перепуск топлива прекращается (схема 2) и под давлением топлива открывается нагнетательный клапан 9; при этом топливо будет впрыскиваться в камеру сгорания двигателя. Когда при ходе плунжера вверх нижняя кромка плунжера подойдет к отверстию втулки, впрыск топлива прекратится и топливо из полости высокого давления опять будет переходить через паз в плунжере в камеру корпуса (схема 3). Таким образом, положением кромки плунжера регулируется момент начала подачи топлива, а нижней — конец подачи. Длина рабочего хода плунжера и, следовательно, количество подаваемого топлива зависят от расстояния между верхней и нижней кромками на участке части плунжера, расположенном против входного отверстия втулки, и изменяется путем поворота плунжера с помощью закрепленного на нем сектора б. Если плунжер установить пазом против отверстия (схема 4), то подача топлива прекратится, так как отверстие втулки плунжера полностью не перекрывается. При установке плунжера в положение, показанное на схеме 5, в камеру сгорания подастся наибольшее количество топлива.
Насос плунжерный 40.000 сборочный чертеж
Насос плунжерный 40.000 спецификация
Насос плунжерный 40.000 3d модель
Корпус 40.001
Клапан 40.002
Пружина 40.003
Седло клапана 40.005
Сектор зубчатый 40.006
Маховичок 40.007
Штуцер 40.008
Клапан 40.009
Плунжер 40.012
Втулка плунжера 40.013
СКАЧАТЬ
СКАЧАТЬ 2Д
|
| |
| |
| engineerklub | Дата: Четверг, 01.06.2023, 14:49 | Сообщение # 3 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 33935
Статус: Offline
| Насос плунжерный 40.000 ЧЕРТЕЖ
Насос плунжерный 40.000 СКАЧАТЬ
|
| |
| |
